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Un eTRICKS au lac d'Annecy

Un eTRICKS au lac d'annecy

Voici un eTRICKS dans un des nouveaux coloris disponibles à la vente: le Vert CITRUS.

eTRICKS, Le concept en image...

eTRICKS, Le concept en image...

Prise en main hyper-simple, vraie vivacité au démarrage, maniabilité incroyable... tels sont les arguments de l'eTRICKS qui se prête volontiers aux joies du pilotage en milieu urbain !

eTRICKS, Le

eTRICKS, Le "SUV" du cyclomoteur !

Conçu à partir d'un cahier des charges tout-terrain, l'eTRICKS est paré pour s'adapter à tous les types de routes et chemins rencontrés ! Une polyvalence digne d'un SUV...

eTRICKS, Un ordinateur de bord ultra-complet !

Ordinateur de bord ultra-complet !

Il regroupe les fonctions indispensables que sont Vitesse instantanée, Vitesse maxi, Vitesse moyenne, Jauge à batterie,... mais permet également de mémoriser 2 types de parcours (en temps et kilométrage parcourus). Son affichage digital rétro-éclairé par LED lui assure une excellente lisibilité de jour comme de nuit.

eTRICKS, Un freinage puissant et sécurisant !

Freinage puissant et sécurisant !

Confié à FORMULA, le freinage hérite du système ORO K18, entièrement hydraulique avec leviers réglables, maître-cylindre et réservoir intégrés (conception brevetée).
Les disques "Wave" en 180 mm, confèrent à l'eTRICKS un freinage puissant et endurant ; gage de sécurité en circulation urbaine, comme en randonnées "sportives" !

eTRICKS, Une selle entièrement ajustable !

Selle confort, entièrement ajustable !

Réglable en profondeur et inclinaison, par simple tour de clé (système sur rail "I-Beam" breveté), la selle de l'eTRICKS, fournie par SDG, utilise la dernière technologie de matériaux composites DuPont® à base de fibre de nylon, pour un rapport poids/robustesse/confort d'assise inégalable !

eTRICKS, Une fourche avant entièrement réglable !

Fourche hydraulique RST, entièrement réglable !

D'une part, le réglage du ressort en pré-contrainte permet d'adapter précisément les performances de l'eTRICKS au poids du pilote. Par ailleurs, le réglage de l'hydraulique de détente permet, quant à lui, de contrôler au mieux les réactions de la suspension et garantir un bon niveau de confort en randonnée.